2023 Mercedes-Benz मर्सिडीज-बेंज ने नई सीएलए को विकसित और पर्यावरण के अनुकूल बनाया है।
मर्सिडीज-बेंज ने दूसरी पीढ़ी के सीएलए के फेसलिफ्ट संस्करण का अनावरण किया है। भारत में, जर्मन लक्ज़री कंपनी ने कूप सेडान को अधिक पारंपरिक और व्यावहारिक ए-क्लास लिमोसिन के साथ बदलने का फैसला किया था। नए रंग विकल्पों और डिजाइन में बदलाव की पेशकश के अलावा, सीएलए अब माइल्ड-हाइब्रिड इंजन द्वारा संचालित होती है। सीएलए तीन अलग-अलग अवतारों में उपलब्ध है – कूप सेडान, शूटिंग ब्रेक और एएमजी।
2023 मर्सिडीज-बेंज सीएलए: पावरट्रेन
मर्सिडीज-बेंज ने 48 वोल्ट की बैटरी जोड़कर सीएलए के सभी पेट्रोल इंजनों को अद्यतन और अधिक ईंधन कुशल बना दिया है। ये हाइब्रिड पावरट्रेन अतिरिक्त 13बीएचपी की पेशकश करते हैं, जो स्टार्ट-स्टॉप स्थितियों के दौरान इंजन की सहायता करता है। सभी चार-सिलेंडर इंजन या तो सात या आठ-स्पीड डीसीटी ट्रांसमिशन के साथ इस हाइब्रिड तकनीक के साथ मानक होंगे।
मर्सिडीज-बेंज के अनुसार, बेल्ट-संचालित स्टार्टर पीढ़ी के कारण कम कंपन और कम इंजन शोर होता है, खासकर जब वाहन आंतरिक दहन इंजन बंद होने के साथ चल रहा हो।
पेट्रोल रेंज सीएलए 180 से शुरू होती है जो 134बीएचपी और 230 एनएम टॉर्क के आउटपुट के साथ 1.3-लीटर मोटर द्वारा संचालित है। सीएलए 200 में समान पावरट्रेन मिलता है, हालांकि यह 161बीएचपी और 270एनएम का उत्पादन करता है। अगला CLA 220 4Matic है, जिसमें हुड के नीचे 2-लीटर इंजन है और यह 188bhp और 300Nm का उत्पादन करता है। टॉप-ऑफ़-द-लाइन CLA 250 4Matic का आउटपुट 221bhp और 350Nm का टार्क है। बाद वाले दो वेरिएंट ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ आते हैं।
सीएलए जांचे-परखे 2-लीटर डीजल मोटर को बरकरार रखता है जो तीन ट्रिम्स में उपलब्ध है। CLA 180d एंट्री-लेवल वैरिएंट है और 114bhp और 280Nm पंप करता है जबकि CLA 200d और CLA 220d का क्रमशः 145bhp और 188bhp का पावर आउटपुट है।
उत्साही लोगों के लिए, CLA 35 से शुरू होने वाले CLA AMG वेरिएंट हैं, जो 48-वोल्ट बैटरी से भी लैस है और 2-लाइट टर्बो पेट्रोल 302bhp का उत्पादन करता है और 4.9 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटा करता है। दूसरी ओर, CLA 45, 416bhp का पंप करता है और 4.1 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है। दोनों AMG मॉडल ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ स्टैंडर्ड आते हैं।
2023 मर्सिडीज-बेंज सीएलए: डिजाइन
मर्सिडीज-बेंज ने क्रोम स्टड के साथ परिचित ऑल-ब्लैक फ्रंट ग्रिल को बरकरार रखा है। सामने की प्रावरणी के आकार को नया रूप दिया गया है। सीएलए अब एलईडी हाई-परफॉर्मेंस हेडलाइट और रियर एलईडी लैंप के साथ मानक के रूप में आता है। सीएलए सिल्वर और सिल्वर या हाई-ग्लॉस ब्लैक फिनिश में 17 इंच के मिश्र धातु पहियों के साथ मानक आता है, लेकिन व्हील रिम्स को 19 इंच तक बढ़ाने के लिए बहुत सारे अनुकूलन विकल्प हैं।
2023 मर्सिडीज-बेंज सीएलए: इंटीरियर
सीएलए केबिन एक डबल-स्क्रीन इकाई के साथ मानक आता है जिसमें इंफोटेनमेंट सिस्टम और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर – 7-इंच और 10.25-इंच डिस्प्ले दोनों होते हैं। एक वाइडस्क्रीन डिस्प्ले चुनने का विकल्प भी है जिसमें 10.25 इंच की दो इकाइयाँ होती हैं। स्टीयरिंग व्हील मानक के रूप में चमड़े के नप्पा में लिपटा हुआ है। AMG वेरिएंट का केबिन डार्क कार्बन लुक, ओपन-पोर ब्राउन लाइम वुड या ब्राउन माइक्रोफाइबर के साथ आता है। इसके अलावा, AMG ट्रिम्स में हीटेड स्टीयरिंग व्हील भी दिया गया है।